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zoom RSS 【中国高速鉄道事故】   技術寄せ集め、業界も懸念 鉄道の制御系統

<<   作成日時 : 2011/08/03 21:35   >>

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 やはりパクリ技術では高速鉄道の制御は無理なのだ。今も列車の遅れ・運休が続出しているさなか、以下のニュースが飛び込んできた。

 中国浙江省の高速鉄道事故で、制御系統が日本やドイツなど各国技術の寄せ集めで構築されたためシステムが複雑になり、鉄道業界からも、「完全には使いこなせない」との懸念が出ていたと国営通信新華社系の週刊誌「瞭望東方週刊」(電子版)が3日までに伝えた。

 鉄道省は2日、事故を受けた安全対策会議を開催。担当者が信号の誤発信に気付かなかった「人為ミス」も原因の一つとされるため、盛光祖鉄道相は「新技術の装備が大量に投入されている。技術を扱う人材育成を急ぐべきだ」と強調。

 中国高速鉄道の制御系統は「中国列車運行制御システム」(CTCS)と呼ばれ、中国は「自主開発」を誇示してきたが、中国の鉄道専門家は「高速鉄道の核心部分は全て海外から来ており、消化、吸収するには時間が必要」と指摘している。

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